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KingSong

EUC-Hersteller aus Shenzhen seit 2012. Starke Commuter-Wurzeln, smarte Pro-Modelle, neue F-Series-Performance-Wheels und eine komplizierte S22-Historie.

Markenprofil3 Min. Lesezeit

Veröffentlicht19. März 2026

KingSong Technology Co., Ltd. sitzt seit 2012 in Shenzhen. Das Unternehmen beschreibt sich breiter als Hersteller von Personal Electric Vehicles: EUCs, E-Scooter, E-Bikes und weitere intelligente Fahrzeuge. Das Firmenprofil 2026 nennt mehr als 18.000 m2 Fläche, 30+ Ingenieure, 200+ Mitarbeitende, 6 Produktionslinien, 100+ Patente und Nutzer in mehr als 40 Ländern und Regionen. Im EUC-Kontext bleibt KingSong einer der bekanntesten chinesischen Hersteller und seit Jahren stark im Commuter-Segment.

Philosophie

KingSong balanciert Zugänglichkeit, Smart Features und reifere Fertigung. Die Commuter-Wheels bauten eine treue Anhängerschaft auf. Die Pro-Serie modernisiert diese Plattformen mit SmartBMS, OTA und Matrix-Displays. Das S22 war der Einstieg in Performance-Federung - mit gemischten Ergebnissen. F18 und F22 Pro zeigen die neuere F-Series-Richtung, inklusive F22 Pro mit 5500W Motor, 12000W Peak, 3108Wh Akku, 100 mm Federweg und rund 48 kg (106 lbs) Gewicht.

Schlüsselmodelle

Was sie gut machen

Fahrgefühl und Feature-Integration. Viele Rider beschreiben KingSong als natürlich und intuitiv abgestimmt. KingSong betont außerdem eigenes R&D, App-Funktionen, Qualitätskontrolle, Batterie- und PCBA-Zulieferung sowie globalen After-Sales. Das S22 fährt sich, wenn alles passt, weiterhin hervorragend.

Worauf man achten sollte

Das S22 ist eines der am besten dokumentierten Problem-Wheels der Szene. Stator-Slip, Lagerschäden und Slider-Probleme sind gut belegt. Die häufig genannte Aftermarket-Lösung ist das Hou Ningning CNC Slider Kit; KingSong verkauft inzwischen zudem ein eigenes S22 Pro Slider Kit (Gen 4).

Das F22 Pro braucht eine andere Art Vorsicht. Es ist kein Motorrad, aber eindeutig ein High-Performance-EUC: Händlerangaben bewegen sich um Fahrgeschwindigkeiten von 100 km/h (62 mph), specs im offiziellen Stil nennen 45° Steigfähigkeit und 140 kg (309 lbs) maximale Zuladung, und der einzelne Kontaktpunkt zur Straße lässt weiterhin keinen Platz für lockere Schutzkleidung oder Scooter-Gewohnheiten.

Preise und Kontext

Die Preislogik ist einfach: Das S22 Pro liegt um ~$2,550, das F22 Pro eher bei ~$3,300. Beim F22 Pro zählt nicht nur der Name im Listing, sondern die konkrete Version. Aktuelle Angebote meinen meist den 3108Wh-Samsung-50S-Build; ältere oder alternative F22-Seiten mit 2738Wh / 5000W beschreiben eine andere Version und sollten nicht wie dasselbe Wheel behandelt werden.

Aftermarket

Ironischerweise haben die S22-Probleme einen riesigen Aftermarket geschaffen. Slider-Kits, Bearing-Upgrades, Suspension-Mods, Pads und kleine Fixes sind fast ein eigener Markt. Bei den Commutern ist die Mod-Szene kleiner, aber aktiv.

555 take

KingSong macht Wheels mit starkem Fahrgefühl und sehr loyaler Fanbasis, aber das S22 zeigt, dass gutes Fahrverhalten mechanische Probleme nicht ausgleicht. S22 nur kaufen, wenn Motor- und Slider-Revisionen bestätigt sind; bei älteren Geräten Aftermarket einplanen.