Tire pressure

Najbardziej regulowalny parametr na twoim kole. Kilka dziesiątych bara (kilka PSI) w górę lub w dół zmienia jak koło jedzie, trzyma, absorbuje nierówności i jak daleko jedzie na ładowaniu.

Za niskie

Więcej przyczepności i komfortu, ale: większy opór toczenia (mniejszy zasięg), wyższe ryzyko snake bite’a, potencjalne uszkodzenie obręczy na twardych uderzeniach i bardziej gumowe prowadzenie.

Za wysokie

Mniejszy opór toczenia (większy zasięg), ale: mniejsza przyczepność (zwłaszcza na mokrym), twardsza jazda po nierównościach, a opona może robić się nerwowa w zakrętach.

Jakie ciśnienie ustawić

Zależy od masy ridera, rozmiaru opony i terenu. Zgrubny punkt startowy: 2.5-3.5 bar (35-50 PSI) dla większości EUC. Ciężsi riderzy idą wyżej. Off-road idzie niżej. Potem dopasuj po odczuciu.

555 take

Sprawdzaj ciśnienie w oponie co tydzień. Spada naturalnie z czasem. Jazda na miękkiej oponie to najłatwiejszy sposób na zniszczenie obręczy albo utratę przyczepności wtedy, gdy najbardziej jej potrzebujesz. Narzędzie ciśnienia opon daje punkt startowy, a potem dopasowujesz wynik pod odczucie i teren.