Overpower

Zażądałeś od silnika więcej momentu niż ma dostępnego. Ostre przyspieszenie na niskiej baterii. Gaz pod górę przy prędkości. Wjechanie w nierówność będąc już blisko limitu. Silnik daje maks i nie może utrzymać pedałów pod tobą.

Overpower vs overlean

Często używane zamiennie. Technicznie overlean dotyczy przekroczenia kąta pochylenia, który silnik może skompensować. Overpower dotyczy przekroczenia zdolności momentu niezależnie od pochylenia. W praktyce oba prowadzą do tego samego: koło zostaje za tobą i lecisz.

Jak się zdarza

Możesz przeciążyć każde EUC jadąc blisko prędkości maksymalnej i gwałtownie przyspieszając. Alarmy mogą się odezwać, ale w dynamicznych sytuacjach - nagły podmuch, niespodziewana nierówność - skok zapotrzebowania następuje szybciej niż system ostrzegawczy zdąży zareagować.

555 take

Fix ten sam co na overlean: nie jedź blisko limitu. Trzymaj rezerwę. Riderzy, którzy przeciążają koła, prawie zawsze jadą z prędkościami, gdzie małe niespodzianki stają się dużymi problemami.