Brake chopper

Układ odprowadzający nadmiar energii z hamowania rekuperacyjnego na rezystor (który zamienia ją na ciepło). Bez niego hamowanie na pełnej baterii na zjeździe może wypchnąć napięcie powyżej limitu BMS - wywołując odcięcie overvoltage.

Dlaczego ma znaczenie

Zaczynasz jazdę na szczycie góry ze 100% baterii. Hamujesz zjeżdżając. Regen ładuje baterię, która jest już pełna. Napięcie skacze. Bez brake choppera BMS może odciąć moc, żeby chronić ogniwa. Z nim nadmiar energii jest rozpraszany jako ciepło.

Które koła to mają

Bardzo niewiele konsumenckich EUC ma brake choppery. To bardziej powszechne w przemysłowych kontrolerach silników. Niektórzy członkowie społeczności dyskutowali o rozwiązaniach DIY.

555 take

Jeśli regularnie zaczynasz jazdy na pełnej baterii na wzgórzach, warto to rozumieć - nawet jeśli twoje koło tego nie ma. Rozwiązanie: nie zaczynaj zjazdów ze 100%. Ładuj do 90% albo jedź po płaskim najpierw, żeby zużyć trochę pojemności. Z perspektywy ridera najlepszym następnym krokiem jest deep dive o hamowaniu rekuperacyjnym.