Field weakening

Eine Technik, bei der der Motorregler den Feldstrom reduziert, damit der Rotor schneller dreht als seine Basisdrehzahl. Du bekommst höhere Spitzengeschwindigkeit. Du verlierst Drehmomentreserve.

Die Gefahrenzone

Bei feldschwächungsbedingten Geschwindigkeiten frisst jede Anforderung an den Motor aus einer kleineren Reserve. Unebenheiten, Böen, Beschleunigung - alles braucht Drehmoment, das du möglicherweise nicht hast. Hier passiert Overlean am häufigsten.

Woran du es erkennst

Die meisten EUC-Apps zeigen nicht ausdrücklich “Field Weakening aktiv” an. Wenn du aber deutlich über der Basisdrehzahl deines Wheels fährst, bist du wahrscheinlich im feldgeschwächten Bereich. Hoher PWM-Prozentwert bei hoher Geschwindigkeit ist der Hinweis.

Kann man es ausschalten?

Manchmal. Bei Begode- und Extreme-Bull-Wheels kann die App FW-Einstellungen oder Fahrmodi zeigen, mit denen du praktisch ohne Field Weakening, mit moderatem FW oder mit aggressivem FW fährst. Bei anderen Marken kann es tiefer in Firmware und Fahrmodi stecken, ohne sauberen On/off-Schalter für den Rider. Prüfe dein konkretes Modell, die App und die Firmware-Version, bevor du annimmst, dass du es kontrollierst.

555 take

Field Weakening gibt dir Geschwindigkeit, nimmt dir aber dein Sicherheitsnetz. Wenn dein Wheel es einstellen lässt, behandle höheren FW als Tausch von Geschwindigkeit gegen Reserve, nicht als kostenloses Upgrade. Wenn dein Wheel es in der Firmware versteckt, beobachte PWM und Verhalten. Jede Überraschung hat weniger Raum für Motorkompensation. Die volle Physik erklärt der Field-Weakening-Artikel.